Focus 3 RS PS Schubumluftventil
Schubumluftventil der Extraklasse
Unser neu entwickeltes Schubumluftventil (SUV) für den Focus MK3 RS hat nicht nur den Vorteil das es nicht mehr zum reißen der Membrane kommt wie beim Serienventil sondert entlastet auch enorm den Turbolader. Das Originale SUV hebt den Kolben 3mm an, wodurch nur ein kleiner Spalt entsteht und der Luftdurchsatz begrenzt wird. Bei der Entwicklung haben wir speziell darauf geachtet, und das Ventil so gebaut das der Kolben nun 8mm angehoben wird.
Dadurch resultiert ein wesentlich höherer Luftdurchsatz, der den Druck schneller abbauen lässt.
Fakten dazu lieferte eine Messung auf unserer Flowbensch. Serienventil: 39,5cfm Unser Ventil: 56.5cfm
Besonders bei leistungsgesteigerten Motoren wo der Turbolader mehr Luft durchsetzt, muss auch mehr Luft beim Schalten vor dem Verdichter abgeführt werden damit dieser nicht unnötig abgebremst wird. Weiterer Vorteil liegt auch in der Auslegung des Kolben. So ist es nicht mehr nötig für verschiedene Ladedrücke verschiedene Federn zu verbauen. Mit diesem Ventil kann ein Ladedruck bis zu 5 bar gefahren werden.
Unser neu entwickeltes Schubumluftventil (SUV) für den Focus MK3 RS hat nicht nur den Vorteil das es nicht mehr zum reißen der Membrane kommt wie beim Serienventil sondert entlastet auch enorm den Turbolader. Das Originale SUV hebt den Kolben 3mm an, wodurch nur ein kleiner Spalt entsteht und der Luftdurchsatz begrenzt wird. Bei der Entwicklung haben wir speziell darauf geachtet, und das Ventil so gebaut das der Kolben nun 8mm angehoben wird.
Dadurch resultiert ein wesentlich höherer Luftdurchsatz, der den Druck schneller abbauen lässt.
Fakten dazu lieferte eine Messung auf unserer Flowbensch. Serienventil: 39,5cfm Unser Ventil: 56.5cfm
Besonders bei leistungsgesteigerten Motoren wo der Turbolader mehr Luft durchsetzt, muss auch mehr Luft beim Schalten vor dem Verdichter abgeführt werden damit dieser nicht unnötig abgebremst wird. Weiterer Vorteil liegt auch in der Auslegung des Kolben. So ist es nicht mehr nötig für verschiedene Ladedrücke verschiedene Federn zu verbauen. Mit diesem Ventil kann ein Ladedruck bis zu 5 bar gefahren werden.
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